現場や加工中のアルミ部材のキズは、注意していてもなかなかさけて通れません。そこで補修が必要となる訳ですが、キズにも色々と種類があり、大きく分けると3つに分ける事が出来ます。 それぞれのキズには特徴が有り、それに応じた方法と道具を使用して、落ちついて仕上げるのが成功への鍵となります。

キズの原因と手段

キズの種類	発生原因と特徴
クリヤー面のキズ （図1）	搬送中や軽い接触により発生するクリヤー面のキズ。 ：キズは白いかすが出ており、下地は見えない。
素地に達するキズ （図2）	強い接触や加工ミスにより発生するキズ。 ：素地のアルミが見えている。
深いキズや へこみキズ（図3）	かなり強い接触や加工ミスにより発生するキズ。 ：深くえぐれていたり、へこんだりしている。

• ①ヨコ吹き（現物の状態）

  塗料は楕円状に出るので、そのままの状態でヨコ吹きする。

  

• ②タテ吹き

  タテ吹きする場合は白いノズル（噴射口）を指でヨコに回す。

  

クリヤーキズ	素地に達するキズ	深いキズや へこみキズ
↓	↓	↓
シンナー等をウエスに浸して油分や汚れをふき取る
↓	↓	↓
#400程度の耐水ペーパーでバリ等を取り除き #800程度のペーパーで仕上げ研ぎをする		#400程度の耐水ペーパーでバリ等を除去
↓	↓	↓
シンナー等をウエスに浸して油分や汚れをふき取る
↓	↓	↓
ツヤの合った クリヤーで補修する	該当色のスプレーで 補修する	パテ埋め作業 1回目
用意するもの 補修スプレー ウエス 耐水ペーパー（#100、#400、#800） シンナー マスキングテープ、紙 パテ、ヘラ あて木 ※必要に応じて、仕上げにクリヤーをトップコートしてください。	筆を使用する場合 スプレーのキャップに塗料を噴射。 泡立ちが落ち着く迄待つ。 筆を浸け、縁で一度しごく。 キズをなぞる様に塗る。 半乾燥を待ち2〜3度繰り返す。 ※筆を使う時は筆の腹を使う。一度に厚塗りをしない。	↓
		#100程度の耐水ペーパーでパテをならす
		↓
		パテ埋め作業 2回目
		↓
		#400程度の粗研ぎ #800程度で仕上げ研ぎ
		↓
		プライマー等を塗る
		↓
		色の合ったスプレーで 補修する

ナックルカラースプレーは、顔料やアルミ粉が入っていますので、基本的な5つのポイントに注意して操作してください。

• ①距離　15cm〜20cm

  近すぎると、黒ずんだりたれたりします。
  遠すぎると、ざらついたりメタリック感が強くなります。

  

• ②スピード　刷け塗り程度のスピード

  遅すぎると、黒ずんだりたれたりします。
  速すぎると、ざらついたりメタリック感が強くなります。

  

• ③撹拌　よく振る（約30秒）

  使用中も時々撹拌してください。

  

• ④薄く塗り重ねる　3回から4回ぐらいの塗り重ね

  一度で仕上げると黒ずんだり、たれたりします。
  薄塗りを繰り返して、仕上げます。

  

• ⑤ドライヤー（冬季）　軽く艶が引く程度

  冬場、塗料が乾きにくい時に効果的です。
  暖め過ぎに注意。

  

基本を守ってあわてずに作業してください。

• ①傷の確認

  傷により補修方法が多少変わりますが、通常の場合は、この方法で補修します。

  

• ②マスキングをします

  広範囲に渡りマスキングをします。

  

• ③下地調整

  バリや汚れを丁寧にとります。#400、#800の耐水ペーパーを使います。

  

• ④補修塗装

  基本操作を守り、1回目は軽く塗装します。塗装箇所の状態をみながら、3回〜4回を目安に塗り重ねます。
  一度に厚塗りしない様に。

  

• ⑤仕上げ塗装

  塗装箇所を確認し、塗りムラや塗り残しがない様に慎重に塗装します。
  塗装したところの境目に、仕上げ後少しボカシ吹きをしてやります。

  

• ⑥仕上がりの確認

  乾燥後不具合がないかをよく確認の上、マスキングを外してください。
  マスキングを外すときに、塗装部分に触れないように気をつけてください。